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2022年車市收官，各家汽車集團公司陸續(xù)公布了銷量快報，多家集團公司雖然沒有完成年度目標，但是銷量還是同比實現(xiàn)了增長，僅有少數(shù)幾家集團公司銷量出現(xiàn)了下滑，十大汽車集團公司具體銷量表現(xiàn)如何？我們一起來看看吧！

本次參與排名汽車集團公司共有10家，上汽集團以530.26萬輛奪取排行榜冠軍，同比下滑2.94%。上汽集團連續(xù)17年位居國內(nèi)車企集團第一名。同時，上汽集團在2022年也成為中國首個新能源汽車和海外市場達成銷售“雙百萬輛”的企業(yè)。

第二名，中國一汽集團，2022年累計銷量為320萬輛，同比下滑8.6%。其中，紅旗品牌實現(xiàn)銷量31萬輛，同比增長3%。一汽集團2022年總體銷量下滑主要原因疫情，兩家合資公司一汽-大眾和一汽豐田工廠曾一度停產(chǎn)。

(資料圖片僅供參考)

第三名，東風集團2022年全年累計銷量246.45萬輛，同比下降11.19%。具體來看自主品牌和新能源方面都獲得增長，主要是東風日產(chǎn)拖了后腿，全年累計銷量僅有90.2萬輛，跌破了100萬輛，這也是2015年以來首次跌破百萬輛，日產(chǎn)在國內(nèi)市場是真要沒落了嗎？

第四名，廣汽集團，2022年全年累計銷量243.38萬輛，同比增長13.5%。其中，新能源汽車累計銷量30.95萬輛，同比增長116.69%。

自主品牌和廣汽豐田實現(xiàn)銷量增長，廣汽本田和廣汽三菱出現(xiàn)了銷量下滑。

第五名，長安集團，2022年累計銷量達234.62萬輛，同比增長1.98%。其中，長安自主品牌銷量187.46萬輛，同比增長6.83%；自主乘用車銷量139.04萬輛，同比增長15.46%；自主品牌海外銷量16.98萬輛，同比增長48.83%。

但是，合資板塊，長安福特2022年累計銷量達25.1萬輛，同比下滑17.61%，長安馬自達累計銷量10.4萬輛，同比下滑21.43%。

第六名，比亞迪集團，2022年累計銷量達到186.85萬輛，同比增長達到152.46%。其中，比亞迪乘用車全年銷量為186.24萬輛，同比增長155.1%。比亞迪汽車經(jīng)過多年的努力，終于拿下了中國品牌乘用車年度銷量冠軍，這項榮譽以前一直被吉利汽車占據(jù)。

第七名，北汽集團，2022年實現(xiàn)產(chǎn)銷145萬輛，同比下降15.84%。其中，北汽新能源汽車股份有限公司2022年累計銷量為5.02萬輛，同比增長92.06%，但是北汽新能源2022年的銷量目標為10萬輛，僅完成一半，讓人大失所望。

第八名，吉利汽車，2022年累計銷量超143.29萬輛，同比增長7.9%。全年新能源銷量達32.87萬輛，滲透率翻三番。出口方面，全年出口銷量累計198242輛，同比增長72.4%。

第九名，奇瑞集團，2022年全年累計銷量達123.27萬輛，同比增長28.15%，這是奇瑞集團首次跨進年銷百萬輛大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高。其中，新能源銷量達23.28萬輛，同比增長112.9%。出口方面，銷量達到45.13萬輛，同比增長67.7%。出口和新能源汽車兩項是奇瑞集團的強項。

第十名，長城集團，2022年，長城汽車全年銷售106.75萬輛，同比下降16.67%。其中，海外市場累計銷售17.32萬輛，同比增長21.28%，海外市場累計銷量已超100萬輛；20萬元以上車型銷量占比達15.27%，上升5個百分點；智能化車型滲透率達86.17%。

總結(jié)一下：國內(nèi)十大汽車集團排行榜中，上汽集團和中國一汽集團可謂是汽車集團銷量第一梯度；東風集團主要受東風日產(chǎn)銷量暴跌影響，跌出了第一梯隊，只能和廣汽集團和長安汽車集團排在第二梯隊，年度銷量都是超過200萬輛；第三梯隊就是比亞迪汽車、北汽集團、吉利汽車、奇瑞集團和長城汽車，不過，比亞迪汽車的增速有點快，如果完成2023年目標400萬輛，那就可以直接跨進第一梯隊了。